18 zabalerako neumatika Brad iltze F30
18 zabalerako neumatika Brad iltze F3018 neurgailuko Brad iltze pneumatikoa F30 ezin hobea akabera askotariko aplikazioetarako, aluminiozko gorputz batekin diseinatua, indarra eta erabilera arina lortzeko. ● Tresnarik gabeko unitatearen sakonera doitzea. ● Tresnarik gabeko marmelada askatzea. ● 3/8 eta 1-3 / 16 poltsikoko unitateak. ● Edukiera handiko aldizkariak 100 iltze ditu. ● Aluminiozko aleazio arinaren gorputzak 2,4 kilo baino ez ditu pisatzen. |
| Eredua: | 18 zabalerako neumatika Brad iltze F30 |
| Aire Tresna Mota: | Aireko iltzailea |
| Erremintaren dimentsioak: | 197mm x 57mm x 235mm |
| Erremintaren pisu garbia: | 1,10 kg (2,42 libra) |
| Gorputzeko materiala: | Aliminum Gorputza |
| Funtzionatu Presioa: | 60-100 psi (4-7bar) |
| Karga-edukiera: | 100 iltze |
| Iltze mota: | 18 Guage F Brad Nails |
| Iltzeak Buruaren Diametroa: | 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
| Iltzeen Diametroa: | 1,05 mm |
| Iltzeak luzera: | 3/8 "(10mm) ~ 1-3 / 16" (30mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Iltzeak buruaren diametroa: 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
| Iltzeen Diametroa:1,05 mm |
| Iltzeak luzera:3/8 "(10mm) ~ 1-3 / 16" (30mm) |
Arina eta ondo orekatua, erraz funtzionatzeko.
Potentzia handia, pieza bakarreko pistoi gogorrarekin aplikazio profesionalerako.
Sudur irekiko diseinua iltze bat blokeatuta erraz ateratzeko.
Tresnarik gabeko doikuntzaren sakonera doitzeko material desberdinetara hustutako edo kontrako hondoratutako unitatea lortzeko.
Atzapar punta gogortua, higadura murrizten du eta irristatzea mugatzen du angelu angeluan gidatzerakoan.
Dekoraziozko eta altzarien mozketak.
Markoaren muntaketa.
Barrualdea eta kanpoaldea.
Kabinetearen lana.
Eskulanak.
| Ez. | Sintoma | Arazoak | Irtenbideak | |
| 1.1 | Aire Ihesak | Tresna funtzionatzen ez dutenean zilindroaren tapoian dagoen airea ihes egitea | 1.Loose burua balbula pistoi zigilua edo O-ring. | Egiaztatu eta ordezkatu buruko balbula pistoi multzoa |
| 2. O-ring edo zilindroaren tapa jantzita edo kaltetuta zilindroaren tapoiaren azpian | Egiaztatu eta ordezkatu juntura o-ko edo zilindroaren tapa zilindroaren tapoiaren azpian | |||
| 1.2 | Tresna funtzionatzen ez dutenean aire ihesa Trigger eremuan | 1. Kaltetutako o-ring abiarazlearen balbulan | Egiaztatu eta ordezkatu juntura o-ring | |
| 2. Kalte-balbularen zurtoineko eraztun kaltetua | Egiaztatu eta ordezkatu juntura o-ring | |||
| 3. Gailu aktiborako balbulan | Begiratu eta garbitu abiarazlearen balbula | |||
| 1.3 | Tresneria lanean ari denean zilindroaren tapoian dagoen airea ihes egitea | 1. Kaltetutako buruaren balbulako pistoi-eraztunak | O-eraztunak egiaztatu eta ordezkatu | |
| 2. Zigilu kaltegarria zilindroaren tapoiaren azpian | Egiaztatu eta ordezkatu zigilua | |||
| 1.4 | Tresnak lanean ari direnean sudurreko aire ihesa | 1. Bumper jantzita edo hondatuta | Bumperra egiaztatu eta ordezkatu | |
| 2. Galdu kontrolatzailea (pistoi unitatea) haria | Begiratu eta ordezkatu gidaria (pistoi unitatea) | |||
| 1.5 | Tresna funtzionatzen dutenean aire ihesa Trigger eremuan | 1. Erabilitako edo hondatutako trigger balbula burua | Egiaztatu eta aldatu abiarazlearen balbularen burua | |
| 2. Kaltetutako buruaren balbulako pistoi-eraztunak | Egiaztatu eta ordezkatu buruko balbulako pistoi-junturak | |||
| 2 | Ezin izan da gidaria (pistoi unitatea) erabat posizio egokira itzuli. | 1. Gidaria (pistoi unitatea) ez da zuzena edo gidariaren gida (sudurra) gaizki muntatuta dago. | Zuzendu gidaria (pistoi unitatea) edo egiaztatu gidariaren gida (sudurra) eta magazina | |
| 2. Tobera higatua edo hondatuta | Egiaztatu eta ordeztu pita | |||
| 3. Pistoiaren o-ring eta zilindroaren arteko tartea estuegia da. | Egiaztatu zilindroak behar bezalako lubrifikazioa duen edo ordeztu pistoi gainean dagoen o-ring. | |||
