20 zabalerako neumatiko koroa estuko grapagailua 1013J
20 zabalerako neumatiko koroa estuko grapagailua 1013J20 zabalerako neumatiko koroa estuko grapagailua 1013J. Alanbre finko pistola hau ezin hobea da tapizeriako hainbat aplikaziotarako, isolamendurako, estalkiko feltrorako, etxeko bilgarrietarako eta automobiletarako biniloetarako. ● Gomazko grip erosoa. ● Bokal mehe luzea diseinatzea, funtzionamendua malguagoa eta erosoagoa. ● Oso arina 1,98 kilo. ● Ergonomia aldetik diseinatutako gorputza. ● 360 ° -ko ihes erregulagarria. |
| Eredua: | 20 zabalerako neumatiko koroa estuko grapagailua 1013J |
| Aire Tresna Mota: | Aire grapagailua |
| Erremintaren dimentsioak: | 200 mm x 45 mm x 150 mm |
| Erremintaren pisu garbia: | 0,90 kg (1,98 kg) |
| Funtzionatu Presioa: | 60-100 psi (4-7bar) |
| Karga-edukiera: | 100 grapa |
| Grapak mota: | 20 Guage 10 serieko hari fineko grapak |
| Staples Crown: | 7/16 ″ (11,2 mm) |
| Grapak Shank Diametroa: | 0,050 "(1,26 mm) x 0,022" (0,55 mm) |
| Grapak luzera: | 1/5 "(5mm) ~ 1/2" (13mm) |
| 20 Guage 10 serieko hari fineko grapak |
| Grapak koroa: 7/16 ″ (11,20 mm) |
| Grapak Shank Diametroa:0,050 "(1,26 mm) x 0,022" (0,55 mm) |
| Grapak luzera:1/5 "(5mm) ~ 1/2" (13mm) |
Arina eta ondo orekatua, erraz funtzionatzeko.
Potentzia handia, pieza bakar batekin gogortuta aplikazio profesionalerako.
Sudur irekiko diseinua iltze bat blokeatuta erraz ateratzeko.
Tresnarik gabeko unitatearen doikuntzaren sakonera, material desberdineko hustu edo zorrotutako unitatean.
Atzapar punta gogortua, higadura murrizten du eta irristatzea mugatzen du angelu angeluan gidatzerakoan.
Dekoraziozko eta altzarien mozketak.
Barrualdea eta kanpoaldea.
Kabinetearen lana.
Tapizeria eta ohea.
Eskulanak.
| Ez. | Sintoma | Arazoak | Irtenbideak | |
| 1.1 | Aire Ihesak | Tresna funtzionatzen ez dutenean zilindroaren tapoian dagoen airea ihes egitea | 1.Loose burua balbula pistoi zigilua edo O-ring. | Egiaztatu eta ordezkatu buruko balbula pistoi multzoa |
| 2. O-ring edo zilindroaren tapa jantzita edo kaltetuta zilindroaren tapoiaren azpian | Egiaztatu eta ordeztu juntura o-takoa edo zilindroaren tapa zilindroaren tapoiaren azpian | |||
| 1.2 | Tresna funtzionatzen ez dutenean aire ihesa Trigger eremuan | 1. Kaltetutako o-ring abiarazlearen balbulan | Egiaztatu eta ordezkatu juntura o-ring | |
| 2. Kalte-balbularen zurtoineko eraztun kaltetua | Egiaztatu eta ordezkatu juntura o-ring | |||
| 3. Gailu aktiborako balbulan | Begiratu eta garbitu abiarazlearen balbula | |||
| 1.3 | Tresneria lanean ari denean zilindroaren tapoian dagoen airea ihes egitea | 1. Kaltetutako buruaren balbulako pistoi-eraztunak | O-eraztunak egiaztatu eta ordezkatu | |
| 2. Zigilu kaltegarria zilindroaren tapoiaren azpian | Egiaztatu eta ordezkatu zigilua | |||
| 1.4 | Tresnak lanean ari direnean sudurreko aire ihesa | 1. Bumper jantzita edo hondatuta | Bumperra egiaztatu eta ordezkatu | |
| 2. Galdu kontrolatzailea (pistoi unitatea) haria | Begiratu eta ordezkatu gidaria (pistoi unitatea) | |||
| 1.5 | Tresna funtzionatzen dutenean aire ihesa Trigger eremuan | 1. Erabilitako edo hondatutako trigger balbula burua | Egiaztatu eta aldatu abiarazlearen balbularen burua | |
| 2. Kaltetutako buruaren balbulako pistoi-eraztunak | Egiaztatu eta ordezkatu buruko balbulako pistoi-junturak | |||
| 2 | Ezin izan da gidaria (pistoi unitatea) erabat posizio egokira itzuli. | 1. Gidaria (pistoi unitatea) ez da zuzena edo gidariaren gida (sudurra) gaizki muntatuta dago. | Zuzendu gidaria (pistoi unitatea) edo egiaztatu gidariaren gida (sudurra) eta magazina | |
| 2. Tobera higatua edo hondatuta | Egiaztatu eta ordeztu pita | |||
| 3. Pistoiaren o-ring eta zilindroaren arteko tartea estuegia da. | Egiaztatu zilindroak behar bezalako lubrifikazioa duen edo ordeztu pistoi gainean dagoen o-ring. | |||
